据IPO早知道消息，面壁智能日前完成数亿元融资。本次融资由京国瑞、国科投资、中金保时捷基金、米聚资本与和基投资共同参与，募集资金将主要用于加大端侧高效大模型的研发投入，加速端侧 AI 的商业化进程。
作为国内在端侧智能领域布局最早的大模型厂商，面壁构建起完善的理论体系与模型产品谱系，MiniCPM 面壁小钢炮端侧模型已在汽车、手机、PC 及智能家居等多个领域实现规模化落地，与吉利、长安、大众、华为等多家知名企业达成深度合作，端侧大模型的商业化进程走在行业前列。
面壁智能 CEO 李大海表示，“感谢各投资方对面壁的认可与支持。我们致力于携手产业链合作伙伴，让高效端侧大模型运行在海量终端之上，为广大消费者带来创新、普惠的智能体验。在大模型行业赋能的加速时刻，处于国家政策利好、技术加快迭代、消费场景勃发的新发展阶段，面壁在本次融资后，必将乘势而上，加码投入，持续领跑端侧 AI 市场。”
中金保时捷基金入局
持续发力汽车业务线
值得注意的是，本轮融资中金保时捷基金作为知名产业基金加入，表明了对面壁智能在汽车商业化坚定决心以及过往成绩的肯定。
事实上，汽车是面壁看到除了手机、AIPC等行业以外，最为合适的“端”，也是端侧智能的主战场之一——首先车机的算力芯片水平更高，也意味着车端上可以运行参数更大、能力更强的端侧模型，具备让大模型实现更复杂任务的前提。其次，以多模态大模型、GUI Agent 等正在重新定义汽车的智能座舱，基于端侧模型的意图理解能力，结合舱内外的感知能力，座舱能够从被动响应向主动智能转变，这样能够为用户带来更聪明、更个性化的人车交互体验。简单来说，端侧模型“上”车，能够让车辆在没有网络的环境下也能体验完整、响应迅速，并确保隐私安全，车端的「豆包AI助手」时刻可能要比手机更快实现。
今年 8 月，在面壁智能成立 3 周年之际，面壁智能CEO李大海发出了全员信。信中首次披露，面壁智能成立汽车业务线一级组织，旨在实现“压强式”突破，让 MiniCPM 端侧模型应用到更多汽车上。
半年不到，便获得了来自资本市场及产业界的积极反馈。9 月，来自全球上市发售的吉利 AI 科技大六座旗舰 SUV 银河 M9 也搭载了 MiniCPM 多模态模型，双方共同打造全新的人车交互体验，成为面壁在汽车智能座舱领域的又一代表作。今年 4 月，面壁携手长安马自达、梧桐科技共同打造的首款端侧模型量产车型——长安马自达战略级新能源车型 MAZDA EZ-60 已上市。
围绕密度法则，开辟高效大模型发展新路径
已发布全新 GUI Agent 智能体
从技术侧来看，作为端侧智能领域的引领者，面壁智能在业界率先投入端侧大模型研发，以“能力密度提升”为核心范式，通过构建全栈大模型技术体系、打造 MiniCPM 系列端侧模型，持续推动端侧智能向低成本、高隐私、强实时的方向快速演进。
从「密度法则」的科学化理论、架构创新，到 MiniCPM 端侧大模型与高效工具链研发，再到在汽车、手机、智能家居等终端领域规模化落地，面壁智能已逐步形成「理论-模型-工具-应用」的全链路技术生态闭环与产业向心力，持续加速端侧智能的商业化进程。
尤其是，「高能力密度」是端侧大模型的发展核心。面壁智能与清华大学联合提出的「密度定律」入选《Nature》子刊封面研究，从规模化法则（ ScalingLaw ）之外，开辟了高效大模型发展的新路径。围绕密度法则，面壁智能在模型架构、推理、数据、训练等方面持续创新，打造在同等参数下性能更强、成本更低、功耗更优的高效大模型——面壁小钢炮 MiniCPM 端侧模型。截至目前，MiniCPM 系列模型全平台下载量突破1700万。
此外，豆包手机的出现将 GUI Agent 推到了从技术演示走向真实可用的临界点。而早在今年5月，面壁智能便发布了AgentCPM-GUI ——一个面向中文 APP 的端侧 GUI Agent，具备较强的跨任务、跨应用泛化能力，且通过加快推理速度更易在端侧部署。今年9月，在2025 高通骁龙峰会·中国期间，面壁智能宣布发布全新 GUI Agent 智能体 AgentCPM，基于面壁智能多模态大模型并面向搭载高通技术公司全新第五代骁龙 8 至尊版移动平台的终端进行优化，能够完全在终端侧运行。
另据2025年北京市重点实验室拟认定名单的公示文件显示，面壁智能作为共建单位，将参与端侧智能北京市重点实验室建设，实验室主任由清华大学计算机系长聘副教授刘知远担任。
投资方阵容日趋多元化
加码投入领跑端侧 AI
京国瑞董事总经理朱平表示，“真正的创新往往诞生于对底层技术的极致深耕。面壁以其提出的‘密度定律’为方向指引，持续追求大模型高效能，在端侧智能领域率先打通了‘理论-技术-场景-商业’的正循环。京国瑞作为国有资本，坚定看好面壁成为端侧智能赛道的标杆企业，在‘人工智能+消费提质’的行动方向上，成为推动智能终端‘万物智联’的重要力量。”
国科投资董事长孙华表示，“端侧智能是大模型产业落地的‘最后一公里’，面壁率先识别并精准卡位这一黄金赛道，占据了领先的市场地位。国科投资认同其‘技术驱动+场景深耕’的双轮战略，此次投资是对面壁发展的支持，更代表了我们对‘AI+终端’未来十年的前瞻布局。”
中金资本董事总经理徐萌萌表示，“智能汽车正迈向主动智能、体验驱动的关键节点，我们坚定看好面壁智能的端侧技术路径与汽车产业深度融合。作为端侧领先的大模型厂商，面壁在解决座舱核心痛点、打造新一代人车交互方面有着深刻理解和落地能力，构建起从技术到场景的‘端侧智能护城河’。作为产业资本，中金保时捷基金还将通过战略资源整合，助力面壁在汽车智能化领域深化布局，在‘软件定义汽车’时代获得成功。”
米聚资本合伙人陶磊与和基投资合伙人张哲表示，“面壁让我们看到技术创业者的稀缺特质，既有对学术前沿和行业发展的敏锐洞察，又有将研究成果转化为商业化方案的强大执行力，不盲目追逐热点，而是聚焦端侧智能持续攻坚。我们愿以资本为后盾，助力面壁走向更大的舞台。”
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